ABONE OL
TOGG tarafından tarafından geliştirilen 'yerli otomobil' dün Gebze'de yapılan lansmanı ile Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından halka tanıtıldı.
Türkiye’nin ilk yerli otomobili olarak 29 Ekim 1961’de yollara çıkan, ancak çeşitli nedenlerle seri üretime geçemeyen 'Devrim'den 58 yıl sonra, dün yeni yerli marka otomobilin tanıtımı yapıldı.
Lansmanda konuşan Erdoğan "Devrim otomobilinin yolunu kestiler devrin otomobilinin yolunu kesemeyecekler" dedi.
C sınıfı SUV ve sedan segmentlerindeki elektrikli araçların ismi henüz açıklanmadı. Markanın adının belirlenmesi 2020 ortasında tamamlanacak.
Fikri mülkiyet haklarının tamamı yurtiçinde bir şirkete ait olacak elektrikli otomobil için 22 milyar lira sabit yatırım bedeli öngörülürken, SUV olan ilk modelin 2022’de üretilmeye başlaması hedefleniyor. Model sayısı 2030 yılına kadar beşe çıkacak.
Bursa Gemlik’te kurulacak fabrikanın yıllık kapasitesi 175 bin araç olacak. Markanın adının belirlenmesi 2020 ortasında tamamlanacak. 2021 yılında açılışı yapılacak fabrikada 4 bin 323 kişinin istihdam edilmesi hedefleniyor.
Yerli otomobilin motor gücünün 150 kW olacağı belirtilirken arkadan çekişli versiyonu 200, 4 çeker versiyon ise 400 beygir gücünde olacak. Aracın 400 beygirli modelinin 0'dan 100 kilometreye 4.8 saniyede çıktığı belirtildi. Bu süre, 200 beygirli araç için de 7.6 saniye olarak belirlendi. Aracın hızı azami olarak 180 km/saat ile sınırlandırıldı.
Araç Li-ion pil hücreleriyle 300+ ve 500+ kilometre menzil opsiyonlarına sahip olacak. Bataryaların tamamen yerli olarak üretileceği belirtildi.
Bilişim Vadisi'nde yapılan lansmanda TOGG'un CEO'su, "Türkiye'nin şarj altyapısının 2022'de hazır olacağını" iddia etti. Aracın aynı yılda satışa çıkması planlanıyor.
Araçta "Akıllı Sürüş" teknolojisi de olacağı belirtildi. 'Yerli otomobil', otonom bir şekilde sürcünün müdahelesi olmadan belli derecede hareket edebilecek. Örnek olarak trafik anında araç sürücü müdahale etmeden dur-kalk yapabilecek.
Euro NCAP-Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı'ndan 5 yıldız seviyesine uyumlu olduğunu açıklandı. 'Yerli otomobillerin' içerisinde 7 standart ve 2 tane de opsiyonel hava yastığı bulunacak.
Aracın içinde "2023'den itibaren ilk kez 'yerli otomobil'de" kullanılacağı belirtilen 'Holografik asistan' bulunacağı da belirtildi. Bahsi geçen teknolojinin göz takip algoritmaları ve holografik üç boyutlu görüntüleme teknolojilerinden faydalanacağı belirtildi. Bu teknoloji sayesinde sürücü gözünü yoldan ayırmadan aracın gösterge ekranında verilen bilgileri görmekle kalmayacak, aynı zamanda yol ve çevre hakkında ihtiyacı olabilecek diğer tüm bilgilere ulaşabilecek.
Aracın içindeki sistemler sayesinde farklı bir aygıta ihtiyaç duymadan internete bağlanabileceği de ifade edildi. Araç bu sayede 4G/5G aracılığıyla uzaktan güncellemeleri indirebilecek.
Aracı geliştiren TOGG'un içerisinde Anadolu Grubu, BMC, Kök Grubu, Turkcell, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği, Zorlu Grubu bulunuyor.
Bugün tanıtılan aracın modeli C sınıfı SUV ve sedan segmentinde olsa da, TOGG CEO'su Gürcan Karakaş, 2030 yılına kadar ortak platformda elektrikli ve bağlantılı 5 farklı model olacağını duyurdu.
GAZETE MANŞETLERİ YERLİ OTOMOBİLİ NASIL TANITTI?
Öte yandan yerli otomobil bugün birçok gazetenin manşetinde yer aldı. Dün boyu sosyal medyada konuşulan ve fotoğrafları paylaşılan yerli otomobil ile ilgili detaylar bugün de gazete manşetlerinden okuyucuya ulaştı.
Daha çok hükumete yakın medyada yer bulan yerli otomobille ilgili benzer başlık atan gazetelerde oldu. Aynı yayın grubunun gazetesi olan Milliyet ve Posta otomobili 'Made in Türkiye' başlığı ile duyurdu.
BirGün Gazetesi ise yerli otomobili siyasi şov olarak tanımlayan bir haberle okuyucularına duyurdu.
Cumhuriyet ise "58 yıl sonra ikinci yerli" başlığını kullandı.
BirGün ve Cumhuriyet yerli otomobili manşet yerine ilk sayfadan daha küçük bir şekilde gördüler...
İşte, yerli otomobilin bugünkü manşetlerdeki yansımaları...
